法拉第退还内华达政府补贴 贾跃亭:为了FF91如期交付

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发布时间:2017-09-26 03:41

  乐视汽车的进展一直是个谜。近日,有消息传出法拉第退还了内华达政府的补贴优惠。 

  乐视汽车的进展一直是个谜。 

  尽管贾跃亭及他的团队一直在宣称FF9会引领互联网生态电动时代。在贾跃亭一直置顶的,关于FF91的微博上,用的也是“颠覆”、“重构”、“生态化反”等让人捉摸不透的辞令。 

  但是,从媒体的报道来看,除了一直在展示的FF91样品以外,在量产上几乎毫无进展。近日,乐视汽车又传出了FF位于内华达州拉斯维加斯北部工厂的项目已经宣告彻底停止。甚至,内华达州政府已经收到了来自FF的信函,称其自愿放弃作为一个“合格工厂”的状态。 

  同时,FF还向内华达政府归还了16200美元的政府优惠资金,以及FF的一项信托基金由于税收减免政策所获得的大约62万美元也将一并归还。 

  对此,FF的解释是,将选择在加州新工厂生产FF91以确保尽快实现量产计划。贾跃亭在今日也发微博表示,“将继续保有美国内华达州北拉斯维加斯市APEX工业园的土地,在该地的中长期生产计划不变。” 

  补贴退了,贾跃亭说,会在中长期计划重启后,继续申请,不过,内华达政府会同意吗? 

  与量产一并难产的,还有乐视汽车的融资疑云。据雷触帝网报道,贾跃亭日前在美国和香港等地频繁接见投资人,其中不乏美国财团、全球知名企业和国内机构。有知情人士透露,乐视汽车融资顺利,或于近期敲定。 

  据了解,乐视汽车上一笔融资是去年11月来自于中国好同学6亿美元,包括恒兴集团、海澜集团、成信集团等。先期支付资金为3亿美元,据36氪报道,第一批资金在12月中旬到位,第二批资金看后续情况再做安排。不过,对于第二批的3亿美元是否到位,却不得而知。 

  此前,9月份,乐视汽车曾获得10.8亿美元的首轮融资,投资方包括国家电网旗下英大资本、深圳市政府投资平台深创投、联想控股、民生信托、新华联以及宏兆基金等机构。 

  有业内人士曾对时间财经称,第一轮投资方中,没有一家在第二轮进行跟投,可见,资方对于乐视汽车并不看好。 

  现在的乐视汽车,剩下的是一块块等待被开垦的荒地,不只是内华达州工厂没有开工迹象,时间财经记者曾探访位于浙江莫干山东侧的乐视汽车生态园区,发现,工地被铁丝网四围,内设了简易工棚,门口的方形石碑上写着“上海绿地建设集团有限公司乐视汽车生态园区项目经理部”,一旁摆放着“谢绝参观”的标示,地表上没有任何建筑物。 

  工厂停工、融资迟迟不到位的乐视汽车,真的能如贾跃亭所言如期实现FF91量产吗? 

  北京时间财经记者 万珮 

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